10月15日下午,“振華31”輪裝載4臺(tái)起升高度(軌上)39米的遠(yuǎn)控集裝箱橋吊,在寶山海事局2艘海巡艇守護(hù)下,安全靠泊羅涇集裝箱一期碼頭A4泊位。
接到“振華31”輪超寬船舶進(jìn)港申請(qǐng)后,寶山海事局高度重視,科學(xué)組織,靠前服務(wù),組織召開(kāi)安全協(xié)調(diào)會(huì),制定詳細(xì)保障方案,提前發(fā)布航行通告,在該輪航行和靠泊作業(yè)期間,實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控,定時(shí)播發(fā)航行安全信息,提醒周圍船舶避讓,同時(shí)指派2艘海巡艇實(shí)施全程護(hù)航警戒,有效保障“振華31”輪順利靠泊。后續(xù),共計(jì)14臺(tái)遠(yuǎn)控集裝箱橋吊和31臺(tái)自動(dòng)化軌道吊即將安裝調(diào)試投入生產(chǎn),海事部門將不斷提升監(jiān)管能力和服務(wù)水平,為羅涇集裝箱碼頭改造工程提供有力支撐。
近年來(lái),上海港集裝箱吞吐量連年增長(zhǎng),2022年集裝箱吞吐量突破4730萬(wàn)標(biāo)箱,連續(xù)13年蟬聯(lián)全球第一。羅涇集裝箱碼頭改造升級(jí)完成后,是上海港充分利用集裝箱岸線存量資源的重要選擇,有條件成為支撐保障未來(lái)五到十年上海國(guó)際航運(yùn)中心穩(wěn)定健康發(fā)展的重要集裝箱后續(xù)資源。